Carta abierta al Sr Ministro de Agricultura y Ganadería del Ecuador El caso del buque pesquero industrial Apóstol Santiago , antes denominado  Amaltal Apollo , ha dejado de ser una controversia administrativa. Hoy es una señal de alerta sobre cómo se toman decisiones en torno a la gestión de los recursos pesqueros del país y sobre el grado de transparencia con el que se administra un patrimonio que pertenece a todos los ecuatorianos. La secuencia de hechos es conocida. Un arr

La presión para legalizar el palangre o long line en la Reserva Marina de Galápagos vuelve al debate público. Sus defensores prometen más ingresos para el sector pesquero, pero la evidencia científica muestra una realidad mucho más compleja. Un estudio científico en Marine Policy advierte que esta técnica de pesca puede aumentar significativamente la captura de especies protegidas, afectar la base ecológica del turismo y entrar en conflicto con el marco legal ambiental de Ecu

El 20 de noviembre del 2025, Robinson Del Pezo, fue asesinado a tiros por hombres armados, en su local comercial. Aunque fue asistido por bomberos y paramédicos, al llegar a una casa de salud se confirmó su deceso. Fue el acto brutal y final, luego de varios episodios que incluyeron amenazas, atentados, encarcelamiento y tortura.   El asesinato de Robinson Eddie Del Pezo Cañarte (50 años), comunicador, esposo y padre de familia, que denunciaba presuntos hechos de corrupción e

El proyecto de agua potable que debía ejecutarse en 18 meses se prolongó más de una década, multiplicó su costo inicial y hoy enfrenta una disputa judicial que pone bajo escrutinio decisiones clave de la administración municipal, luego de que el Municipio sufriera ayer un revés judicial en el conflicto con la empresa contratista. Puerto Ayora, isla Santa Cruz, Galápagos. Detrás de paisajes naturales hay un drama humano que se traduce en problemas de salud, indicios de corrupc

Un arrastrero sancionado en Nueva Zelanda llegó al Ecuador con permisos de pesca obtenidos en tiempo récord, un valor declarado cuatro veces menor al de mercado y demasiadas preguntas que las autoridades aún no responden. El buque Apóstol Santiago a su llegada a Manta en enero del 2026, ahora está pintado de blanco. Foto: Archivo Particular. Desde enero alertamos la presencia en Manta de un nuevo actor en la pesquería de merluza: el arrastrero industrial  Apóstol Santiago , a

Una decisión administrativa que habría cambiado reglas clave del transporte marítimo hacia Galápagos desata críticas. La medida traslada toda la responsabilidad a las navieras mientras el sistema vuelve a depender de una sola empresa y un solo barco. El subsecretario de Puertos, Transporte Marítimo y Fluvial (SPTMF), Bryan Andrade, del Ministerio de Infraestructura y Transportes del Ecuador, parece haber asumido un papel que no le corresponde: el de investigador, fiscal y jue

Juan Carlos Calderón, editor de Plan V, presenta su testimonio sobre el naufragio en Galápagos Estuvimos con mi familia en ese barco, en el naufragio del 19 de febrero. Los hechos se dieron para que fuera una tragedia mayor, pero también se dieron para que sobreviviéramos todos, menos el capitán, lamentablemente. Este es nuestro testimonio de esa pesadilla no solo por el incidente que pudo costarnos la vida, sino también por la indolencia y el descontrol de las autoridades de

La nueva Ley para el Fortalecimiento de los Sectores Estratégicos de Minería y Energía no prohíbe expresamente la minería submarina en Galápagos. Expertos advierten que el vacío normativo podría vulnerar la Constitución, la LOREG y compromisos internacionales asumidos por Ecuador. Tortuga marina en la Reserva Marina de Galápagos. Foto: Tui de Roy La discusión sobre la Ley Orgánica para el Fortalecimiento de los Sectores Estratégicos de Minería y Energía ha escalado más allá d